Calibragem de pneu novo Volkswagen Passat 2.0t 2010

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 235/45r17 e 225/50r17 . Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Volkswagen Passat 2.0t 2010

Pneu Original: 235/45r17

Pneu Novo: 225/50r17

Calibragem Original

Pneu Original: 235/45r17

Sem Peso

Dianteiro: 33 psi (2,28 bar)

Traseiro: 33 psi (2,28 bar)

Com Peso

Dianteiro: 39 psi (2,69 bar)

Traseiro: 44 psi (3,03 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 235/45r17

Largura: 235 mm

Altura da Parede: 105,75 mm

Perfil: 45r17%

Aro: " (0 mm)

Diâmetro de Fora: 211,5 mm

Circunferência: 664,45 mm

Revoluções por Quilômetro: 1505

Novo

Medida Nova: 225/50r17

Largura: 225 mm

Altura da Parede: 112,5 mm

Perfil: 50r17%

Aro: " (0 mm)

Diâmetro de Fora: 225 mm

Circunferência: 706,86 mm

Revoluções por Quilômetro: 1414,7

Diferença Entre Medidas

Largura: -10 mm (-4,26%)

Altura de Parede: 6,75 mm (6,38%)

Diâmetro de Fora: 13,5 mm (6,38%)

Circunferência: 42,41 mm (6,38%)

Revoluções por Quilômetro: -90,3 (-6%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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